Создать слой маршрута (Network Analyst)

Уровень лицензии:BasicStandardAdvanced

Резюме

Создает слой сетевого анализа маршрута и задает свойства анализа. Слой маршрута необходим для определения оптимального маршрута между набором сетевых положений на основе заданных сетевых затрат.

Использование

Синтаксис

MakeRouteLayer_na (in_network_dataset, out_network_analysis_layer, impedance_attribute, {find_best_order}, {ordering_type}, {time_windows}, {accumulate_attribute_name}, {UTurn_policy}, {restriction_attribute_name}, {hierarchy}, {hierarchy_settings}, {output_path_shape}, {start_date_time})
ПараметрОбъяснениеТип данных
in_network_dataset

Набор сетевых данных, для которого выполняется анализ маршрута.

Network Dataset Layer
out_network_analysis_layer

Имя создаваемого слоя маршрута.

String
impedance_attribute

Стоимостный атрибут, который будет использован в качестве импеданса в анализе.

String
find_best_order
(дополнительно)
  • FIND_BEST_ORDERПорядок остановок изменяется для получения оптимального маршрута. Этот параметр заменяет задачу поиска кратчайшего пути на задачу движущегося торгового представителя.
  • USE_INPUT_ORDERПорядок остановок соответствует порядку ввода. Это значение по умолчанию.
Boolean
ordering_type
(дополнительно)

Требует изменения порядка остановок при выключенном параметре FIND_BEST_ORDER.

  • PRESERVE_BOTHСохраняет первую и последнюю остановки входного заказа, как первую и последнюю остановки в маршруте.
  • PRESERVE_FIRSTСохраняет на месте первую остановку заказа, как первую остановку маршрута, при этом последняя остановка может менять порядок.
  • PRESERVE_LASTСохраняет на месте последнюю остановку в маршруте, как последнюю остановку маршрута, при этом первая остановка может менять порядок.
  • PRESERVE_NONEИ первая, и последняя остановки могут менять порядок.
String
time_windows
(дополнительно)

Определяет, будут ли использоваться временные окна для остановок.

  • USE_TIMEWINDOWSВ маршруте учитываются временные окна на остановках. В случае прибытия на остановку до своего временного окна выполняется ожидание до начала временного окна. В случае прибытия на остановку после своего временного окна происходит нарушение временного окна. При вычислении маршрута суммарное нарушение временных окон сравнивается с минимальным импедансом. Этот параметр действителен только при установке импеданса в единицах времени.
  • NO_TIMEWINDOWSВ маршруте игнорируются временные окна на остановках. Это значение по умолчанию.
Boolean
accumulate_attribute_name
[accumulate_attribute_name,...]
(дополнительно)

Список атрибутов стоимости будет суммироваться во время анализа. Эти атрибуты суммирования служат исключительно для справки; механизм расчета использует только атрибут стоимости, указанный параметром Атрибут импеданса (Impedance attribute), для вычисления маршрута.

Для каждого суммируемого атрибута стоимости к маршрутам, являющимися выходными для механизма расчета, добавляется свойство Total_[Impedance].

String
UTurn_policy
(дополнительно)

Правила разворота на соединениях. При разрешении U-образных разворотов неявно предполагается, что механизм расчета может развернуться на соединении и продолжить движение по той же улице в обратную сторону. Учитывая, что соединения представляют собой пересечения улиц и тупики, различные транспортные средства могут разворачиваться на некоторых соединениях, но не на всех – это зависит от того, является ли соединение перекрестком или тупиком. Для соответствия, параметр правил разворотов в неявном виде указывает количество ребер, участвующих в соединении, что представляет собой валентность соединения. Ниже приведены допустимые значения для данного параметра; каждое из них сопровождается описанием значения в терминах валентности соединения.

  • ALLOW_UTURNSРазвороты разрешены в соединениях с любым количеством смежных ребер. Это значение выбрано по умолчанию.
  • NO_UTURNSРазвороты запрещены во всех соединениях, вне зависимости от их валентности. Обратите внимание, что, даже при выборе этого параметра, развороты все же разрешены в сетевых положениях. Чтобы запретить развороты и в положениях сети, можно задать индивидуальное свойство положения CurbApproach.
  • ALLOW_DEAD_ENDS_ONLYРазвороты запрещены во всех соединениях, кроме тех, у которых имеется только одно смежное ребро (тупик).
  • ALLOW_DEAD_ENDS_AND_INTERSECTIONS_ONLYРазвороты запрещены в соединениях с ровно двумя смежными ребрами, но разрешены на перекрестках (в соединениях с тремя смежными ребрами или более) и в тупиках (соединениях с ровно одним смежным ребром). Зачастую сети имеют избыточные соединения в середине сегмента дороги. Этот вариант позволяет предотвратить развороты транспортных средств в подобных точках.
ПодсказкаПодсказка:

При необходимости более точного определения правил разворотов, рассмотрите возможность добавления оценки задержек на универсальных поворотах к атрибуту сетевой стоимости или настройки его параметров, если таковой существует, а также обратите особое внимание на конфигурацию обратных поворотов. Кроме того, ознакомьтесь с заданным свойством CurbApproach для ваших сетевых положений.

String
restriction_attribute_name
[restriction_attribute_name,...]
(дополнительно)

Список атрибутов ограничений, которые будут применены во время анализа.

String
hierarchy
(дополнительно)
  • USE_HIERARCHY Для анализа используется атрибут иерархии. Применение иерархии приводит к предпочтению при расчете ребер высшего порядка по сравнению с ребрами низшего порядка. Расчеты с иерархией выполняются быстрее, и они могут использоваться для моделирования предпочтений водителя, который скорее выберет для проезда автостраду, нежели местную дорогу – даже если это приведет к увеличению длины пути. Данная опция доступна, если входной набор сетевых данных имеет атрибут иерархии.
  • NO_HIERARCHYДля анализа атрибут иерархии не используется. Расчет без применения иерархии дает точный маршрут для набора сетевых данных.

Параметр не используется, если атрибут иерархии не задан для набора сетевых данных, используемого для выполнения анализа. В таких случаях используйте в качестве значения параметра "#".

Boolean
hierarchy_settings
(дополнительно)

Прежние версииПрежние версии:

До версии 10 данный параметр позволял вам изменять ранги иерархии для анализа, относительно рангов по умолчанию, установленных в наборе сетевых данных. В версии 10 данный параметр больше не поддерживается и должен быть указан как пустая строка. Если вам необходимо изменить ранги иерархии для анализа, обновите ранги иерархии по умолчанию в наборе сетевых данных.

Network Analyst Hierarchy Settings
output_path_shape
(дополнительно)

Определяет тип формы для объектов маршрута, получаемых в результате анализа.

  • TRUE_LINES_WITH_MEASURESПолученные маршруты будут иметь точную форму лежащих ниже источников сети. Более того, в состав результатов будут входить также измерения маршрута в системе линейных координат. Эти измерения отсчитываются от первой остановки и записывают накапливаемый импеданс для достижения данного положения.
  • TRUE_LINES_WITHOUT_MEASURESПолученные маршруты будут иметь точную форму лежащих ниже источников сети.
  • STRAIGHT_LINESФорма выходного маршрута будет отдельной прямой линией между остановками.
  • NO_LINESДля выходных маршрутов форма не создается.

Независимо от выбранного типа выходной формы, наилучший маршрут всегда определяется по сетевому импедансу и никогда – по евклидову расстоянию. Это значит, что различаются только формы маршрута, а не соответствующее им прохождение низлежащей сети.

String
start_date_time
(дополнительно)

Определяет дату и время начала для маршрута. Время начала маршрута в основном используется для поиска маршрутов на основе такого атрибута импеданса, который изменяется в течение суток. Например, время начала, равное 9 AM, может применяться для поиска маршрута с учетом дорожного движения в час пик. Для этого параметра значение по умолчанию равно 8:00 AM. Дату и время можно указать в виде 10/21/05 10:30 AM. Если маршрут выполняется за несколько дней и указано только время начала, то используется текущая дата.

Вместо конкретной даты может быть задан день недели при помощи следующих условных дат.

  • Сегодня – 12/30/1899
  • Воскресенье – 12/31/1899
  • Понедельник – 1/1/1900
  • Вторник – 1/2/1900
  • Среда – 1/3/1900
  • Четверг – 1/4/1900
  • Пятница – 1/5/1900
  • Суббота – 1/6/1900
Например, чтобы указать, что маршрут должен начинаться в 5:00 PM во вторник, следует указать значение параметра, равное 1/2/1900 5:00 PM.

После решения время начала и окончания маршрута заполняется для выходных маршрутов. Эти время начала и время окончания также используются при создании направлений.

Date

Пример кода

MakeRouteLayer, пример 1 (окно Python)

Выполните инструмент с использованием только необходимых параметров.

import arcpy
arcpy.env.workspace = "C:/ArcTutor/Network Analyst/Tutorial/SanFrancisco.gdb"
arcpy.na.MakeRouteLayer("Transportation/Streets_ND","WorkRoute","Minutes")
MakeRouteLayer, пример 2 (окно Python)

Выполните инструмент с использованием всех параметров.

import arcpy
arcpy.env.workspace = "C:/ArcTutor/Network Analyst/Tutorial/SanFrancisco.gdb"
arcpy.na.MakeRouteLayer("Transportation/Streets_ND","InspectionRoute","Minutes",
                        "FIND_BEST_ORDER","PRESERVE_BOTH","USE_TIMEWINDOWS",
                        ["Meters","Minutes"],
                        "ALLOW_DEAD_ENDS_AND_INTERSECTIONS_ONLY",["Oneway"],
                        "USE_HIERARCHY","","TRUE_LINES_WITH_MEASURES",
                        "1/1/1900 9:00 AM")
MakeRouteLayer, пример 3 (рабочий процесс)

В следующем автономном скрипте Python показано, как с помощью инструмента MakeRouteLayer можно выполнять поиск оптимального маршрута геокодированных остановок.

# Name: MakeRouteLayer_Workflow.py
# Description: Find a best route to visit the stop locations and save the 
#              route to a layer file. The stop locations are geocoded from a 
#              text file containing the addresses.
# Requirements: Network Analyst Extension 

#Import system modules
import arcpy
from arcpy import env

try:
    #Check out the Network Analyst extension license
    arcpy.CheckOutExtension("Network")

    #Set environment settings
    env.workspace = "C:/data/SanFrancisco.gdb"
    env.overwriteOutput = True
    
    #Set local variables
    inNetworkDataset = "Transportation/Streets_ND"
    outNALayerName = "BestRoute"
    impedanceAttribute = "TravelTime"
    inAddressLocator = "SanFranciscoLocator"
    inAddressTable = "C:/data/StopAddresses.csv"
    inAddressFields = "Street Address VISIBLE NONE"
    outStops = "GeocodedStops"
    outLayerFile = "C:/data/output" + "/" + outNALayerName + ".lyr"
    
    #Create a new Route layer. For this scenario, the default value for all the
    #remaining parameters statisfies the analysis requirements
    outNALayer = arcpy.na.MakeRouteLayer(inNetworkDataset, outNALayerName,
                                         impedanceAttribute)
    
    #Get the layer object from the result object. The route layer can now be
    #referenced using the layer object.
    outNALayer = outNALayer.getOutput(0)
    
    #Get the names of all the sublayers within the route layer.
    subLayerNames = arcpy.na.GetNAClassNames(outNALayer)
    #Stores the layer names that we will use later
    stopsLayerName = subLayerNames["Stops"]
    
    #Geocode the stop locations from a csv file containing the addresses.
    #The Geocode Addresses tool can use a text or csv file as input table
    #as long as the first line in the file contains the field names.
    arcpy.geocoding.GeocodeAddresses(inAddressTable, inAddressLocator, 
                                     inAddressFields, outStops)
    
    #Load the geocoded address locations as stops mapping the address field from
    #geocoded stop features as Name property using field mappings.
    fieldMappings = arcpy.na.NAClassFieldMappings(outNALayer, stopsLayerName)
    fieldMappings["Name"].mappedFieldName = "Address"
    arcpy.na.AddLocations(outNALayer, stopsLayerName, outStops, fieldMappings,
                          "", exclude_restricted_elements = "EXCLUDE")
    
    #Solve the route layer, ignore any invalid locations such as those that
    #can not be geocoded
    arcpy.na.Solve(outNALayer,"SKIP")
    
    #Save the solved route layer as a layer file on disk with relative paths
    arcpy.management.SaveToLayerFile(outNALayer,outLayerFile,"RELATIVE")
    
    print "Script completed successfully"

except Exception as e:
    # If an error occurred, print line number and error message
    import traceback, sys
    tb = sys.exc_info()[2]
    print "An error occured on line %i" % tb.tb_lineno
    print str(e)

Параметры среды

Связанные темы

Информация о лицензировании

ArcGIS for Desktop Basic: Да
ArcGIS for Desktop Standard: Да
ArcGIS for Desktop Advanced: Да
9/11/2013