Создать слой ближайшего пункта обслуживания (Network Analyst)
Резюме
Создает слой ближайшего пункта обслуживания и задает свойства анализа. Слой ближайшего пункта обслуживания необходим для определения ближайшего к инциденту пункта обслуживания на основе заданных сетевых затрат.
Использование
-
После создания слоя анализа при помощи данного инструмента, вы можете добавлять в него объекты сетевого анализа при помощи инструмента Добавить положения (Add Locations), выполнять анализ при помощи инструмента Расчет (Solve) и сохранять результаты на диске при помощи инструмента Сохранить в файл слоя (Save To Layer File).
-
При использовании данного инструмента в моделях геообработки, если модель запускается, как инструмент, то выходной слой сетевого анализа должен быть задан параметром модели, в противном случае слой не добавляется в таблицу содержания ArcMap.
Синтаксис
| Параметр | Объяснение | Тип данных |
in_network_dataset |
Набор сетевых данных, для которого выполняется анализ ближайшего пункта обслуживания. | Network Dataset Layer |
out_network_analysis_layer |
Имя создаваемого слоя ближайшего пункта обслуживания. | String |
impedance_attribute |
Стоимостный атрибут, который будет использован в качестве импеданса в анализе. | String |
travel_from_to (дополнительно) |
Указывает направление движения между пунктами обслуживания и инцидентами.
Этот параметр позволяет найти различные пункты обслуживания в сети с односторонними ограничениями и различными импедансами на основе направления движения. Например, объект может располагаться в 10 минутах езды по направлению от инцидента к пункту обслуживания, но в 15 минутах езды при движении от пункта обслуживания до инцидента из-за другого времени в пути. Пожарные части, как правило, используют параметр TRAVEL_FROM, поскольку их интересует, как быстро они смогут доехать от пожарной части (пункт обслуживания) к месту вызова (инцидент). Для магазинов розничной торговли (пункт обслуживания) важнее параметр TRAVEL_TO, поскольку их интересует, как быстро покупатели (инцидент) смогут доехать до магазина. | String |
default_cutoff (дополнительно) |
Значение импеданса по умолчанию, при котором следует прекратить поиск пунктов обслуживания для данного инцидента. Значение по умолчанию можно переопределить с помощью ограничения импеданса для инцидентов при использовании параметра TRAVEL_TO или с помощью ограничения импеданса для пунктов обслуживания при использовании параметра TRAVEL_FROM. | Double |
default_number_facilities_to_find (дополнительно) |
Количество ближайших пунктов обслуживания для инцидента, которые необходимо найти. Значение по умолчанию можно переопределить путем задания значения свойству TargetFacilityCount для инцидентов. | Long |
accumulate_attribute_name [accumulate_attribute_name,...] (дополнительно) | Список атрибутов стоимости будет суммироваться во время анализа. Эти атрибуты суммирования служат исключительно для справки; механизм расчета использует только атрибут стоимости, указанный параметром Атрибут импеданса (Impedance attribute), для вычисления маршрута. Для каждого суммируемого атрибута стоимости к маршрутам, являющимися выходными для механизма расчета, добавляется свойство Total_[Impedance]. | String |
UTurn_policy (дополнительно) |
Правила разворота на соединениях. При разрешении U-образных разворотов неявно предполагается, что механизм расчета может развернуться на соединении и продолжить движение по той же улице в обратную сторону. Учитывая, что соединения представляют собой пересечения улиц и тупики, различные транспортные средства могут разворачиваться на некоторых соединениях, но не на всех – это зависит от того, является ли соединение перекрестком или тупиком. Для соответствия, параметр правил разворотов в неявном виде указывает количество ребер, участвующих в соединении, что представляет собой валентность соединения. Ниже приведены допустимые значения для данного параметра; каждое из них сопровождается описанием значения в терминах валентности соединения.
 Подсказка:При необходимости более точного определения правил разворотов, рассмотрите возможность добавления оценки задержек на универсальных поворотах к атрибуту сетевой стоимости или настройки его параметров, если таковой существует, а также обратите особое внимание на конфигурацию обратных поворотов. Кроме того, ознакомьтесь с заданным свойством CurbApproach для ваших сетевых положений. | String |
restriction_attribute_name [restriction_attribute_name,...] (дополнительно) |
Список атрибутов ограничений, которые будут применены во время анализа. | String |
hierarchy (дополнительно) |
Параметр не используется, если атрибут иерархии не задан для набора сетевых данных, используемого для выполнения анализа. В таких случаях используйте в качестве значения параметра "#". | Boolean |
hierarchy_settings (дополнительно) |
 Прежние версии:До версии 10 данный параметр позволял вам изменять ранги иерархии для анализа, относительно рангов по умолчанию, установленных в наборе сетевых данных. В версии 10 данный параметр больше не поддерживается и должен быть указан как пустая строка. Если вам необходимо изменить ранги иерархии для анализа, обновите ранги иерархии по умолчанию в наборе сетевых данных. | Network Analyst Hierarchy Settings |
output_path_shape (дополнительно) | Определяет тип формы для объектов маршрута, получаемых в результате анализа.
Независимо от выбранного типа выходной формы, наилучший маршрут всегда определяется по сетевому импедансу и никогда – по евклидову расстоянию. Это значит, что различаются только формы маршрута, а не соответствующее им прохождение низлежащей сети. | String |
time_of_day (дополнительно) |
Указывает время и дату начала или окончания маршрутов. Интерпретация этого значения зависит от того, какой параметр задан — START_TIME или END_TIME. Если выбран атрибут импеданса на основе движения, решение будет создано с учетом динамики транспорта на указанное время суток. Дату и время можно указать в виде 5/14/2012 10:30 AM. Вместо конкретной даты может быть задан день недели при помощи следующих условных дат.
| Date |
time_of_day_usage (дополнительно) |
Определяет, что указывает параметр «Время суток» (Time of Day) — прибытие или отправление.
| String |
Пример кода
Выполните инструмент с использованием только необходимых параметров.
import arcpy
arcpy.env.workspace = "C:/ArcTutor/Network Analyst/Tutorial/SanFrancisco.gdb"
arcpy.na.MakeClosestFacilityLayer("Transportation/Streets_ND",
"ClosestFireStations","Minutes")
Выполните инструмент с использованием всех параметров.
import arcpy
arcpy.env.workspace = "C:/ArcTutor/Network Analyst/Tutorial/SanFrancisco.gdb"
arcpy.na.MakeClosestFacilityLayer("Transportation/Streets_ND",
"ClosestHospitals","Minutes","TRAVEL_TO",5,3,
["Meters","Minutes"],"ALLOW_UTURNS",
["Oneway"],"USE_HIERARCHY","",
"TRUE_LINES_WITH_MEASURES")
В следующем автономном скрипте Python показано, как с помощью инструмента MakeClosestFacilityLayer можно выполнять поиск ближайшего склада относительно местоположений магазинов.
# Name: MakeClosestFacilityLayer_Workflow.py
# Description: Find the closest warehouse from the store locations and save the
# results to a layer file on disk.
# Requirements: Network Analyst Extension
#Import system modules
import arcpy
from arcpy import env
try:
#Check out the Network Analyst extension license
arcpy.CheckOutExtension("Network")
#Set environment settings
env.workspace = "C:/data/Paris.gdb"
env.overwriteOutput = True
#Set local variables
inNetworkDataset = "Transportation/ParisMultimodal_ND"
outNALayerName = "ClosestWarehouse"
impedanceAttribute = "Drivetime"
accumulateAttributeName = ["Meters"]
inFacilities = "Analysis/Warehouses"
inIncidents = "Analysis/Stores"
outLayerFile = "C:/data/output" + "/" + outNALayerName + ".lyr"
#Create a new closest facility analysis layer. Apart from finding the drive
#time to the closest warehouse, we also want to find the total distance. So
#we will accumulate the "Meters" impedance attribute.
outNALayer = arcpy.na.MakeClosestFacilityLayer(inNetworkDataset,outNALayerName,
impedanceAttribute,"TRAVEL_TO",
"",1, accumulateAttributeName,
"NO_UTURNS")
#Get the layer object from the result object. The closest facility layer can
#now be referenced using the layer object.
outNALayer = outNALayer.getOutput(0)
#Get the names of all the sublayers within the closest facility layer.
subLayerNames = arcpy.na.GetNAClassNames(outNALayer)
#Stores the layer names that we will use later
facilitiesLayerName = subLayerNames["Facilities"]
incidentsLayerName = subLayerNames["Incidents"]
#Load the warehouses as Facilities using the default field mappings and
#search tolerance
arcpy.na.AddLocations(outNALayer, facilitiesLayerName, inFacilities, "", "")
#Load the Stores as Incidents. Map the Name property from the NOM field
#using field mappings
fieldMappings = arcpy.na.NAClassFieldMappings(outNALayer, incidentsLayerName)
fieldMappings["Name"].mappedFieldName = "NOM"
arcpy.na.AddLocations(outNALayer, incidentsLayerName, inIncidents,
fieldMappings,"")
#Solve the closest facility layer
arcpy.na.Solve(outNALayer)
#Save the solved closest facility layer as a layer file on disk with
#relative paths
arcpy.management.SaveToLayerFile(outNALayer,outLayerFile,"RELATIVE")
print "Script completed successfully"
except Exception as e:
# If an error occurred, print line number and error message
import traceback, sys
tb = sys.exc_info()[2]
print "An error occured on line %i" % tb.tb_lineno
print str(e)