Использование существующих линейных объектов для создания маршрутов

Создать маршруты можно путем слияния линейных объектов, которые имеют общий идентификатор.

Существует два варианта установки измерений на маршруте:

• Значения измерений для исходных объектов неизвестны.
• Значения измерений для исходных объектов известны.

Значения измерений для исходных объектов неизвестны

Когда значения измерения маршрутов неизвестны, они могут быть получены путем суммирования либо длины при оцифровке, либо значения числового атрибута входных объектов. Если вы выберите использование длины, то единицы измерений выходного маршрута будут теми же, что и в выходной системе координат (футы, метры, и т. п.). Если вы используете числовой атрибут, единицы измерений выходного маршрута могут быть любыми по вашему выбору.

Если маршруты создаются таким способом, вы определяете направление установки измерений на маршрутах путем задания приоритета координат для начального измерения. Приоритет координат может быть следующим: левый верхний (upper left), правый верхний (upper right), левый нижний (lower left) или правый нижний (lower right). Эти опции определяются положением минимального прямоугольника, ограничивающего те входные объекты, которые должны быть слиты для создания одного маршрута.

На следующей иллюстрации значения измерений получены путем суммирования значений в поле MILES. Заметьте, что направление оцифровки входных объектов не играет роли, так как задан приоритет стартовой точки измерений. В данном примере начальное положение задано как нижнее левое.

Поддерживаются также составные маршруты, состоящие из нескольких несвязанных частей. Например, маршрут, отображающий дорогу, может иметь то же самое имя на другой стороне реки. В подобных ситуациях при создании маршрута вы можете игнорировать пространственные разрывы между его частями. Если вы выберите игнорирование пространственных разрывов, при создании несвязанного маршрута измерения на маршруте будут непрерывными. Если вы хотите, чтобы пространственный разрыв был включен в измерения, величиной разрыва будет считаться расстояние по прямой линии между конечными точками отдельных частей маршрута. Единицы измерения разрыва будут теми же, что и у выходной системы координат, которые могут совпадать или не совпадать с единицами измерений.

При создании несвязанных маршрутов вы можете выбрать, будут измерения непрерывны или нет. В данном примере приоритетное положение стартовой точки задано как нижнее левое.

Значения измерений для исходных объектов известны

Если данные измерений уже существуют как атрибуты входных линейных объектов, то можно создать маршруты, которые наследуют информацию об измерениях. В следующем примере существуют два поля: “от” и “до”, которые содержат значения измерений в милях.

При пользовании этим способом важно, чтобы направление каждого входного линейного объекта совпадало с направлением увеличения измерений, чтобы избежать создания маршрутов, на которых значения измерений не всегда возрастают.

Значения измерений получены при помощи значений из полей FR_M и TO_M. Обратите внимание, что на рисунке, представленном ниже, направление оцифровки входных объектов определяет направление выходного маршрута.