道路形状の単純化（Collapse Road Detail）の機能
道路形状の単純化（Collapse Road Detail）ツール
[道路形状の単純化（Collapse Road Detail）] ツールは、道路網の一般的な方向をわかりにくくする道路セグメントの細かい形状を特定して、単純化した描写に置き換えます。
空きエリアの直径が [単純化する距離] パラメータよりも小さいまたは同じ場合、形状は、道路クラスに関係なく単純化されます。入力コレクションから単純化されない道路はすべて、出力フィーチャクラスにコピーされます。
ヒント:このツールの一般的な用途は、トラフィック サークルや他の小さなネットワークへの中断を単純な交点として描写したほうが適切な場合に、比較的大規模な道路の集合体を単純化して小規模にすることにあります。中間的な規模では、これらの形状を別々のフィーチャとして保持して強調したほうが望ましい場合があります。このような場合は、[道路の競合を解決（Resolve Road Conflicts）] ツールを使用して、シンボルが競合しないようにラインをシンボル化させます。同じ道路コレクションに対して [道路の競合を解決（Resolve Road Conflicts）] ツールと [道路形状の単純化（Collapse Road Detail）] ツールの両方を実行する場合は、先に [道路形状の単純化（Collapse Road Detail）] を実行することをお勧めします。
データの準備に関する考慮事項
このツールは、道路網によく見られる空間リレーションシップ用に最適化されています。このツールを他の主題の処理に使用した場合、予期しない結果になることがあります。道路の集合体の中に共存するフィーチャ間のリレーションシップをツールでメンテナンスするためには、入力フィーチャのジオメトリを正しく設定することがきわめて重要です。入力データに関して、次の要件と推奨事項を念頭に置いてください。
注意:投影座標系に入力フィーチャが存在しない場合、警告が出されます。このツールは線形距離単位に依存するため、非投影座標系では予期しない結果になります。有効な結果を得るには、投影座標系のデータに対してこのツールを実行することを強くお勧めします。座標系が見つからないか不明な場合、エラーが発生し、ツールの処理は実行されません。
シングルパート フィーチャ:この入力フィーチャには、マルチパート フィーチャを含めることはできません。フィーチャをシングル パートに変換するには、[マルチパート → シングルパート（Multipart To Singlepart）] ツールを使用するか、または [単一パートから構成される] ライン ルールでトポロジを作成します。
共有セグメント: 入力フィーチャ同士は、セグメントを共有するので、互いにオーバーラップすることはできません。これらの問題を解決するには、[重複しない] ライン ルールおよび [同一ライン内で重複しない] ライン ルールでトポロジを作成してください。複数の入力レイヤでツールを実行する場合、[他クラスと重複しない] ルールでトポロジを作成してください。共有セグメントが検出されると、警告が発生しますが、ツールの実行は続行されます。関与しているフィーチャのオブジェクト ID は、SharedGeom#.txt（# は各ログ ファイルが生成されるたびに増分する数値）という名前のログ ファイルに書き込まれます。
自己交差フィーチャ: 入力フィーチャが交差している場合、始点と終点が同一の場合は、予期しない結果になる可能性があります。これらの領域を特定するには、[同一ライン内で交差しない] ライン ルールでトポロジを作成してください。自己交差フィーチャが検出されると、警告が発生し、ツールの処理が続行されます。自己交差フィーチャのオブジェクト ID は、SelfIntersect#.txt（# は各ログ ファイルが生成されるたびに増分する数値）という名前のログ ファイルに書き込まれます。
XY 許容値未満のジオメトリ: マップ内またはツールの環境で指定された XY 許容値に達しないフィーチャがデータ内に存在することがあります。長さが許容値に達しないフィーチャが検出された場合、警告が表示され、それらのフィーチャにはツールの処理が行われません。許容値未満のジオメトリを持つフィーチャのオブジェクト ID は、GeomBelowTolerance#.txt（# は各ログ ファイルが生成されるたびに増分する数値）という名前のログ ファイルに書き込まれます。
空または NULL ジオメトリ:入力フィーチャは有効なジオメトリで構成する必要があります。形状長さがゼロまたは NULL のフィーチャが検出された場合、警告が発生し、それらのフィーチャはツールに無視されます。空または NULL ジオメトリを持つフィーチャのオブジェクト ID は、EmptyGeom#.txt（# は各ログ ファイルが生成されるたびに増分する数値）という名前のログ ファイルに書き込まれます。必要に応じて [ジオメトリの修正（Repair Geometry）] ツールを使用して、これらのフィーチャを修正してください。
警告またはエラーが発生したときにログ ファイルが生成される場所は、オペレーティング システムに応じて異なります。
- Windows XP では、ログ ファイルは C:\Documents and Settings\<ユーザ名>\Application Data\ESRI\GeoProcessing に書き込まれます。
- Windows Vista および Windows 7 では、ログ ファイルは C:\Users\<ユーザ名>\AppData\Local\ESRI\GeoProcessing に書き込まれます。
単純化されたフィーチャの追跡:単純化されたフィーチャを特定するには、[CRD_TYPE] というフィールド（short または long integer）を入力フィーチャクラスに追加します。処理が終了すると、フィールドは以下のように設定されます。
- 0 = 道路の詳細定義内にフィーチャがありません。
- 1 = 道路の詳細は正常に単純化されました。
- 2 = 道路の詳細は単純化されず、平行の道路に追加されました。
- 3 = 道路の詳細は単純化されず、道路網も中断されません。
- 4 = 道路の詳細は単純化されず、設定は処理されていません。
基準縮尺: [単純化する距離] パラメータをページ単位（pt、in、mm、cm）で指定する場合は、必ず基準縮尺を設定してください。
座標系を評価するには、カートグラフィの座標系環境変数（設定済みの場合）を使用します。それ以外の場合、ArcMap の前景でツールを実行するときはデータ フレームの座標系が使用されます。上記の両方が使用可能でない場合は、入力レイヤの座標系が使用されます。
ワークフローに関する考慮事項
このツールはほとんどの場合、他の [ジェネラライズ] ツールや [シンボル表現の競合解決] ツールと一緒に使用するのが一番効果的です。これらのツールをワークフロー内の他のレイヤおよび他のツールと一緒に使用するうえで参考になるヒントを、以下にいくつか紹介します。
適切な単純化する距離を決めます。 単純化前にフィーチャ同士をどの程度近づけるべきかの目安となるカートグラフィック仕様に従わない場合、ArcMap の [ツール] ツールバーの [計測] ツールを使用して、平行な車線間の平均分離距離を決めます。この距離よりもわずかに大きい値は、[単純化する距離] パラメータとして使用してください。
大きなデータセットの分割
このツールは、個々のフィーチャの最終的な状態を決定する際に、隣接および接続したフィーチャが考慮されるよう状況に応じて機能します。大量の入力データを使用すると、メモリの制限を超えることがあります。これを防ぐには、このツールの実行中にパーティション化を有効にすることを検討します。それは、カートグラフィック パーティション ジオプロセシング環境変数にフィーチャクラスの分割を指定することによって行います。分割すると、ツールは、論理的で処理しやすいサイズで順次データを処理できます。各パーティションのポリゴンに特定された入力フィーチャは、パーティションを囲むバッファ ゾーンからの別データとともにツールに読み込まれます。この別データは、処理の進行と同時に反映されます。これにより、作成されたフィーチャクラスがシームレスになり、パーティションの境界を越えて重なり合うフィーチャの状態の整合性がとれるようになります。
[道路形状の単純化（Collapse Road Detail）] ツールをパーティション単位で実行すると、各パーティションから得られた道路が出力フィーチャクラスに追加されます。道路は、パーティション エッジで分割されます。パーティションの境界を越えても処理結果ができるだけ一致させるように処理されますが、幾何学的に複雑または密集したエリアでは、道路が間違った道路にスナップされたり、あるいはあるパーティションでは道路が単純化されるが、道路が別のパーティションに交差しているときには単純化されないという状況が起こることもあります。