¿Qué son campos Bearing y BearingTol?

La dirección en la que un vehículo se está moviendo puede servir como clave ubicarlo mejor en una red. Los siguientes gráficos muestran este principio.

La Extensión ArcGIS Network Analyst permite utilizar este principio para ubicar en forma más exacta ubicar puntos en un dataset de red.

Los dispositivos GPS a menudo calculan el rumbo además de la ubicación geográfica actual. Muchas clases de análisis de red tienen campos Bearing y BearingTol, de manera que puede utilizar la información de rumbo al cargar puntos móviles. Ello se traduce en objetos de análisis de red ubicados con más precisión. Además, esto ayuda a prevenir la confusión del conductor porque las rutas y las direcciones que se generan a partir de estos puntos móviles pueden empezar desde la ubicación correcta.

Es común, por ejemplo, enviar la ubicación actual y el rumbo de un camión a través de un teléfono móvil equipados con un receptor GPS de ArcGIS for Server, donde la información se carga como la primera parada en un análisis de ruta. Otras paradas que el camión no ha visitado todavía se cargan también, la ruta está resuelta, y los resultados y las direcciones se envían nuevamente al teléfono del conductor. Utilizar la información del rumbo durante este proceso ayuda a evitar que el camión comience su ruta en la calle incorrecta cuando el camión pasa a estar cerca de una intersección o un paso elevado. También ayuda a que la Extensión ArcGIS Network Analyst verifique la dirección en la que el vehículo está viajando para que el inicio de la ruta resultante coincida con la dirección en la que el vehículo está viajando.

Para localizar los puntos móviles con los datos de ruta, simplemente cargue los puntos utilizando la herramienta de geoprocesamiento Agregar ubicaciones, por ejemplo, y los valores de rumbo de mapa y tolerancia de rumbo de sus puntos de entrada a los campos Bearing y BearingTol, respectivamente, de su clase de análisis de red objetivo. Los campos Bearing y BearingTol se describen a continuación.

• RumboLa dirección en la que se mueve el vehículo o la persona. El Rumbo debe estar en grados y se mide en el sentido de las agujas del reloj, desde el norte verdadero. Generalmente, los valores se encuentran entre 0 y 360; sin embargo, Network Analyst también interpreta los valores negativos simplemente restándolos a 360 grados.

• BearingTol—abreviatura de tolerancia de rumbo, este campo es donde especifica la diferencia máxima aceptable entre el grado de un vehículo y una línea tangente desde el punto en una calle donde Network Analyst intenta ubicar el vehículo. Dicho de otro modo, la tolerancia de rumbo se utiliza para determinar si la dirección en la que un vehículo se está moviendo, en general, se alinea con la carretera subyacente. Si se alinea dentro de la tolerancia determinada, el vehículo está ubicado en ese borde; si no, se evalúa el próximo borde elegible más cercano.

  Las unidades BearingTol son grados, y el valor predeterminado es 30. Puede elegir cualquier tolerancia que es mayor que 0 y menor que 180.

Cómo Network Analyst evalúa los campos Bearing y BearingTol

Los siguientes pasos proporcionan una vista general de cómo Network Analyst evalúa los campos del rumbo:

1. Network Analyst alinea el punto hasta el borde más cercano.
2. La tolerancia de rumbo se calcula desde el punto en el borde más cercano para establecer los valores mínimos y máximos de rumbo. Esto se hace para ambas direcciones de viaje.
3. El rumbo del punto que está agregando se compara con los valores mínimos y máximos permitidos de rumbo para cada una de las dos direcciones de viaje.
   • Si el rumbo cae dentro de la tolerancia, se agrega el punto allí como ubicación de red. La dirección de viaje en la carretera también se determina—coincide con la dirección de la tolerancia de rumbo que cae dentro del rumbo.
   • Si el rumbo queda fuera de la tolerancia, el punto no se encuentra, y la tolerancia de rumbo del próximo borde elegible más cercano se evalúa. (Algunos bordes pueden ser inelegibles por otras razones; por ejemplo, podría haber optado por no ubicar elementos restringidos o excluir todas las carreteras. En este caso, todos los bordes que están prohibidos o carreteras se omitirían.) Este proceso se repite hasta que el punto está ubicado en un borde adecuado o el punto queda no ubicado después de exceder la tolerancia de alineación de la capa de análisis de red.

Ejemplo

La serie de gráficos que aparecen a continuación y los títulos que acompañan ilustran cómo Network Analyst procesa los campos Bearing y BearingTol.

1. Un vehículo con un receptor GPS en un teléfono móvil se desplaza hacia el norte a través de una intersección de cuatro direcciones y envía su ubicación actual y el rumbo de ArcGIS for Server ejecutando la extensión Red.

2. Las líneas negras representan los bordes de la red. El triángulo y la línea discontinua representan la ubicación y el rumbo del vehículo como registrados por el receptor de GPS. Tenga en cuenta que la ubicación capturada es bastante inexacta, posiblemente debido a las imprecisiones del receptor GPS, las inexactitudes de las calles digitalizadas, o ambos. El receptor GPS también indica que el rumbo es de alrededor de 345 º, algo que es ligeramente incorrecto también; debe ser de 0 grados ya que el vehículo viaja al norte.

3. El punto se alinea al borde más cercano, y en comparación con la tolerancia de rumbo, que está representada por los gradientes azules en este ejemplo. El valor BearingTol es 30, así que la tolerancia abarca 15 grados a cada lado del borde en las direcciones este y oeste. Las flechas rojas se agregan para destacar que el rumbo es de más de 15 grados desde el borde en ambas direcciones. Dado que el rumbo queda fuera de la tolerancia, el punto no se ubica en el borde.

4. El punto se alinea con el eje próximo-más cercano y se carga como una ubicación de red allí ya que el rumbo se encuentra dentro de la tolerancia de rumbo. Además, la extensión Red conoce el objeto que va hacia el norte ya que el rumbo cae dentro de la tolerancia de rumbo que mira al norte.

Aquí tiene algunos puntos que se deben tener en cuenta al trabajar con campos Bearing y BearingTol:

• Los valores que se asignan a los campos Bearing y BearingTol deben tener un tipo de datos de corto, largo o doble.
• Si los valores de campo de entrada asignados para un punto son nulos, el punto se ubica en la forma habitual, es decir, sin tener en cuenta el rumbo y la tolerancia de rumbo.