Что нового в дополнительном модуле ArcGIS for Server ArcGIS Network Analyst
Начиная с версии 10.1 и далее в версии 10.2, в дополнительный модуль ArcGIS for Server ArcGIS Network Analyst внесено несколько усовершенствований. Были добавлены возможности для поддержки трафика в реальном времени, поэтому теперь вы сможете использовать условия текущего трафика для визуализации и сетевого анализа. Кроме того, были добавлены новые инструменты геообработки, которые позволяют создавать веб-сервисы области обслуживания и выбора маршрута транспорта, а также работать с ними. Эти и другие улучшения описываются в подразделах ниже.
Решайте задачи обширной сети при помощи 64-битной версии ArcGIS for Server
Некоторые типы анализа сети могут занять все ресурсы компьютера из-за большого количества обрабатываемых элементов сети и атрибутивных значений. Поскольку ArcGIS Server, начиная с версии 10.1, является полностью 64-разрядным приложением, его возможности существенно выросли и позволяют анализировать гораздо более крупные сети.
Ускорение создания областей обслуживания с использованием сетевой иерархии.
Начиная с ArcGIS 10.1, время построения области обслуживания заметно сократилось, поскольку области обслуживания теперь поддерживают использование иерархии набора сетевых данных. Это уменьшает количество дорог, среди которых выполняется поиск, что делает создание слоя области обслуживания значительно более быстрым.
Инструмент геообработки Создать области обслуживания (Generate Service Areas)
В ArcGIS 10.0 и предыдущих версиях имелась возможность создавать веб-сервисы, которые решали проблемы области обслуживания; однако новый инструмент геообработки Создать области обслуживания (Generate Service Areas) облегчает этот процесс.
До версии 10.1, было необходимо добавить в модель инструмент Создать слой области обслуживания (Make Service Area Layer), затем добавить другие инструменты геообработки в необходимом порядке. Теперь можно использовать только один инструмент, Создать области обслуживания (Generate Service Areas), а затем опубликовать результаты работы инструмента. Другим преимуществом нового инструмента является то, что форматы входных и выходных данных упрощают управление данными в веб-среде.
Инструмент геообработки Решить задачу выбора маршрута транспорта (Solve Vehicle Routing Problem)
В дополнительный модуль ArcGIS 10.2 ArcGIS Network Analyst включен новый инструмент геообработки Решение задачи выбора маршрута транспорта (Solve Vehicle Routing Problem (VRP )), который облегчает процесс создания, публикации данных и управления ими для веб-сервисов VRP.
Инструмент Решение задачи выбора маршрута транспорта (Solve Vehicle Routing Problem) обладает преимуществами над инструментом Создать слой задачи выбора маршрута транспорта (Make Vehicle Routing Problem Layer), что аналогично преимуществам инструмента Создать зоны обслуживания (Generate Service Areas) над Создать слой области обслуживания (Make Service Area Layer). Инструмент Создать слой задачи выбора маршрута транспорта (Make Vehicle Routing Problem) все еще является единственным инструментом, который позволяет создавать слои анализа сети для использования вне ArcGIS for Server, при этом, инструмент Решение задачи выбора маршрута транспорта (Solve Vehicle Routing Problem) должен использоваться при публикации сервиса VRP. Инструмент Решение задачи выбора маршрута транспорта (Solve Vehicle Routing Problem) позволяет вам настраивать и публиковать результаты одного инструмента, а не нескольких, применяемых в модели. Так же, входными и выходными данными для нового инструмента являются типы данных, которые упрощают работу с данными веб-сервиса.
Более подробно об инструменте Решить задачу выбора маршрута транспорта
текущие данные о движении
Начиная с версии 10.1, дополнительный модуль ArcGIS Network Analyst extension extension может работать с данными дорожного движения в режиме реального времени, что позволяет:
- Визуализировать текущие условия дорожного движения на карте
- Выполнять сетевой анализ с использованием текущих данных о скорости
Модель трафика в реальном времени построена на базе модели исторического трафика, которая использовалась в версии 10.0. Исторический трафик использовал время в пути, которое менялось с учетом времени дня и дня недели. Это время было основано на усреднении имеющихся данных. Анализ сети с использованием данных исторического трафика дает намного более точные результаты по сравнению с использованием простого атрибута стоимости пути. Данные о текущем состоянии дорожного движения помогают там, где не работает модель исторического трафика: при расчете текущих условий дорожного движения. При выполнении сетевого анализа на основе текущего времени, данные о состоянии дорожного движения помогут улучшить результат и даже превзойти результат, полученный с применением исторического трафика.
Более подробно о моделировании состояния дорожного движения в наборе сетевых данных
Инструмент геообработки Обновить данные трафика
Инструмент Обновить данные трафика (Update Traffic Data) добавлен для поддержки модели текущего состояния дорожного движения. Он получает данные трафика с помощью интернет-сервиса и сохраняет их в файле, формат которого может быть считан набором сетевых данных. Вы можете настроить данный инструмент на периодическое получение данных и построение файлов формата динамического движения (DTF), что обеспечит использование в ваших картах и сетевом анализе текущих значений скоростей движения.
Инструмент геообработки Обновить инциденты трафика (Update Traffic Incidents)
Этот инструмент загружает данные о ДТП и ремонтных работах, предоставляемые провайдером, и создает класс точечных пространственных объектов происшествий. Наложение данных о происшествиях на карту дорожного движения позволяет узнать, почему скорость движения ниже обычной. Этот инструмент обычно настраивается на запись данных в базу геоданных предприятия, чтобы данные о происшествиях были доступны для просмотра или совместного использования в виде картографического сервиса или сервиса объектов с периодическим обновлением.
Поддержка данных о дорожном движении во всех механизмах расчета
В версии 10.0 была введена поддержка данных об исторического трафика, но они могли использоваться только в двух из шести механизмах расчета: Маршрут и Задача выбора маршрута транспорта (Route and Vehicle Routing Problem). Начиная с 10.1, другие механизмы расчета (Область обслуживания (Service Area), Ближайший пункт обслуживания (Closest Facility), Матрица Отправление-Назначение (OD Cost Matrix) и Размещение-Распределение (Location-Allocation)) поддерживают также данные трафика; более того, все они поддерживают как данные реального времени, так и исторические данные.
Модуль ArcGIS Network Analyst (Python)
Модуль Network Analyst – это модуль Python, который обеспечивает доступ ко всем инструментам геообработки, доступным в наборе инструментов Network Analyst, а также к вспомогательным функциям и классам. Этот модуль можно использовать вместе с другими модулями ArcPy для автоматизации обработки с помощью Python.
Поддержка скриптов Python в анализаторах
Ранее анализаторы поля и VBScript поддерживались только VBScript. Теперь данные анализаторы поддерживают скрипты Python. Это особенно важно для ArcGIS for Server для системы Linux, так как данная платформа больше не поддерживает VBScript. Соответственно, анализаторы VBScript теперь называются анализаторами скриптов.
Инструмент геообработки Копировать пройденные объекты источника (Copy Traversed Source Features)
Инструмент Копировать пройденные объекты источника (Copy Traversed Source Features) создает два класса объектов и таблицу, которые содержат сведения о ребрах, соединениях и поворотах, обходимых при расчете слоя сетевого анализа.
После выполнения анализа сети может потребоваться изучить некоторые аспекты базовой сети, что можно сделать с помощью этого инструмента. Например, после того, как вы создали в изучаемой области несколько маршрутов, можно использовать Копировать пройденные объекты источника (Copy Traversed Source Feature), чтобы определить, сколько раз проходится определенный отрезок улицы.
Более подробно об инструменте Копировать пройденные объекты источника
Улучшенная поддержка выбора маршрута в реальном времени для движущихся транспортных средств
Загрузка сетевых местоположений в слой сетевого анализа может выполняться с учетом направления и допуска направления входных точек, что позволяет размещать их в сети более точно. Это особенно полезно при загрузке в сетевой анализ данных GPS, получаемых с движущихся транспортных средств.